波音引气测试设备升级

我公司工程部研发人员通过对以前生产的发动机引气测试设备的不足进行改进，现升级成:发动机引气系统测 试设备（P/N：PAC30P300P4T-S），它主要用于波音系列（737-600/700/800/900）飞机发动机引气系统部件健康检查（依据 部件的AMM手册），是进行在翼检查、部件离位检查和排故的有力辅助工具。同时，配置不同的适配器后也可以适用于其他机型。目前我公司工程部人员已经到部 分航空公司和机场进行演示和测试，得到了好评。


测试内容：

1.引气调节器能够提供合适的控制压力(Pc)
2.引气调节器过压开关能够在合适的压力范围内正常工作
3.压力调节关断活门能够在最小供气压力(Ps)下打开
4.预冷器控制活门能够在最小供气压力(Ps)下关闭
5.预冷器控制活门能够提供合适的控制压力(Pc)
6.在控制压力变化的情况下预冷器控制活门能够随控制压力(Pc)变化进行相应的调节
7.高压调节器能够提供合适的控制压力(Pc)
8.高压活门能够正常工作
9.高压调节器反流检查保护能够正常工作
10.感应管无渗漏

可替代的测试设备:

SPL-4350(P/N:C36001-44)   ENGINE BLEED AIR SYSTEM TEST SET
SPL-922(P/N:3792195-1)     ENGINE BLEED AIR SYSTEM TEST SET


产品特点：

1.所有测量仪表和操作开关都在一个面板上，人机操作界面友好，测试操作清晰明了，体现测试工艺。操作面板新颖独特的设计，大大有利于测试操作人员依据规定的流程实现正确无误操作。使用时无需进行仪表装配等辅助工序。
2.采用模块式的接口适配器和转接头，与飞机引气系统连接方便灵活，减少飞机端的装拆工作，使用更方便可靠。同时，配置不同的接口适配器和转接头，可以设备的功能适用于多种机型，扩展功能强大。
3.接口适配器和测试软管的测试连接采用快卸模式，使各项测试连接可靠方便，大大减轻工作强度和节省工作时间，极大提高了工作效率。
4.测量所用的压力表均采用高精度数字压力表，具有显示直观，量程大，精度高等性能特点。在测试中无需切换量程，避免了使用中过压造成仪表损坏，减轻操作人员的工作压力。
5.设备的压力输出采用2路独立调节模式，相对于BOEING推荐的设备，具有更好的精准度和调节能力，拥有冗余的多路调节压力输出能力。
6.具备符合测试要求的差压表，完全满足AMM手册的最新测试方式。目前在用的BOEING推荐的设备，基本都无配置该仪表，无法完全满足健康检查要求。
7.整套设备配件齐全，体积小巧且牢固，采用航空一体化拉杆安全器材箱并带有滑轮。使用客户仅需提供氮气瓶，方便运输携带，极大方便了操作人员。
8.在完全符合和按照AMM手册要求的基础上，结合了多家航空公司排故经验和数据统计分析，设备PAC30P300P4T-S的使用和操作具有简单、可靠、效率高的特点。

KEYWORDS：PAC30P300P4T-S  SPL-4350(P/N:C36001-44) SPL-922(P/N:3792195-1) 
波音系列飞机发动机引气测试设备   ENGINE BLEED AIR SYSTEM TEST SET  差压表