Main Menu
- 首页
- 关于我们
- 公司简介
- 公司资质
- 联系我们
- 网站地图
- 新闻中心
- 公司新闻
- 行业新闻
- 波音737 MAX订单超2000架 计划2016年首飞
- 图片 霍尼韦尔高管：机上上网解决方案逐渐多元化_民航新闻_民航资源网
- 全日空将在国际航班客舱内提供收费上网服务_民航新闻_民航资源网
- 韩亚航空放宽对机上便携式电子设备的使用_民航新闻_民航资源网
- 调查：韩国超半数乘客期待在飞机内能打电话_民航新闻_民航资源网
- 泰航成都直飞曼谷航班开WiFi 流量费用有点贵_民航新闻_民航资源网
- 航空公司与互联网可以基因重构吗？_民航新闻_民航资源网
- 拥抱创新还是拒绝变革？ 评移动值机遭拒案例
- 值机应用掀起“官民角力” 与民方便最重要_民航新闻_民航资源网
- 人民日报：旅客手机值机应慎重_民航新闻_民航资源网
- 谁在为机场免费Wi-Fi服务买单？_民航新闻_民航资源网
- 航空公司离互联网有多远？_民航新闻_民航资源网
- 航空公司是否应该开放值机功能给第三方？
- 航班手机管制禁令：被利用的“民意”_民航新闻_民航资源网
- 航空公司利用大数据技术的几个业务场景设想
- 赛峰集团和GE合作40年 售出36000多台发动机_民航新闻_民航资源网
- Amadeus收购新加坡UFIS 强化其机场技术服务_民航新闻_民航资源网
- 国航、东航与“航班管家”公开翻脸_民航新闻_民航资源网
- 手机值机应用走红 航空公司称未向第三方授权_民航新闻_民航资源网
- 航班管家回应遭封杀：不承认订座信息系误读_民航新闻_民航资源网
- 数据化与信息化能力将决定OTA的未来_民航新闻_民航资源网
- 第三方手机自助值机惹争议 被航空公司抵制_民航新闻_民航资源网
- 国内七大航空公司官方客户端对比评测_民航新闻_民航资源网
- 合众国航与美航整合订票系统 使用Sabre技术_民航新闻_民航资源网
- 荷航摘得企业社交媒体营销评比头名_民航新闻_民航资源网
- 图片 央视携手百度看春运：大数据下的中国人口迁徙_民航新闻_民航资源网
- 葡航新近允许航班起降时使用个人电子设备_民航新闻_民航资源网
- 注重打造自助化航旅体验可让航企受益匪浅_民航新闻_民航资源网
- 年终盘点：2013航空运输这一年_民航新闻_民航资源网
- 航空公司关注移动支付服务_民航新闻_民航资源网
- 图片 从推特到GPS 航空公司如何做到宾至如归？_民航新闻_民航资源网
- 默默奉献的英雄――记澳门国际机场的IT人_民航新闻_民航资源网
- 机上WiFi：不只是上网那么简单_民航新闻_民航资源网
- 欧盟航班允许全程使用飞行模式下的电子设备_民航新闻_民航资源网
- 图片 海航自助值机全新操作系统上线 4步骤打登机牌_民航新闻_民航资源网
- 国航信息化能力提升项目取得阶段性成果_民航新闻_民航资源网
- SITA部署新方案 马航行李处理时间减半_民航新闻_民航资源网
- 30个部委网站“考核” 民航局“垫底”_民航新闻_民航资源网
- 中国机场IT投资热的冷思考_民航新闻_民航资源网
- 美拟允许飞机上用手机 还需看航空公司态度_民航新闻_民航资源网
- 大数据对于旅游业意味着更大的挑战_民航新闻_民航资源网
- 中国主要机场2013年IT总支出预计将增长23%_民航新闻_民航资源网
- 图片 全球机场IT投资将达60亿美元 关注乘客体验_民航新闻_民航资源网
- Gogo推出空中短信服务 借助其机上WiFi网络_民航新闻_民航资源网
- 航空公司如何挖掘旅客个性化信息价值_民航新闻_民航资源网
- 民航知识
- 如何防治晕机
- 民航飞机寿命知多少
- 订机票那些事儿
- 飞机翼梢小翼的功用
- 什么是流控
- 飞机上的黑色十三分钟
- 飞行途中要注意的那些事
- 旅客误机后该怎么办
- 旅客乘机可携带多少现金
- 滑翔伞会危及民航航班吗
- 紧急出口旁旅客该注意什么
- 为什么乘坐飞机耳朵会疼
- 机场安检等级的划分
- 飞机起落架背后的学问
- 紧急信号Mayday的含义
- 旅客能否随身携液态物品乘机
- 在航空器内哪些行为是禁止的
- 飞机高空飞行中为什么会颠簸
- 为何有时飞机着陆前不停盘旋
- 什么是复飞
- 孕妇乘飞机有哪些要特别注意
- 飞机起降时为何要系安全带
- 什么是黑匣子
- 电子机票如何辨别真伪
- 为什么飞机总是逆风起降
- 婴儿乘飞机有哪些要特别注意
- 飞机遇雷击怎么办
- 小鸟为何能危害飞机的飞行
- 乘飞机携带锂电池有哪些规定
- 为何飞机起降前要打开遮光板
- 为何提前30分钟停办登机手续
- 飞行过程中为何需要关手机
- 民用航空的分类
- 30个部委网站“考核” 民航局“垫底”_民航新闻_民航资源网
- Amadeus收购新加坡UFIS 强化其机场技术服务_民航新闻_民航资源网
- Company Qualification
- Gogo推出空中短信服务 借助其机上WiFi网络_民航新闻_民航资源网
- SITA部署新方案 马航行李处理时间减半_民航新闻_民航资源网
- 东方特途 Oriental Tough Tool
- 中国主要机场2013年IT总支出预计将增长23%_民航新闻_民航资源网
- 中国机场IT投资热的冷思考_民航新闻_民航资源网
- 人民日报：旅客手机值机应慎重_民航新闻_民航资源网
- 值机应用掀起“官民角力” 与民方便最重要_民航新闻_民航资源网
- 全日空将在国际航班客舱内提供收费上网服务_民航新闻_民航资源网
- 合众国航与美航整合订票系统 使用Sabre技术_民航新闻_民航资源网
- 国内七大航空公司官方客户端对比评测_民航新闻_民航资源网
- 国航、东航与“航班管家”公开翻脸_民航新闻_民航资源网
- 国航信息化能力提升项目取得阶段性成果_民航新闻_民航资源网
- 图片 从推特到GPS 航空公司如何做到宾至如归？_民航新闻_民航资源网
- 图片 全球机场IT投资将达60亿美元 关注乘客体验_民航新闻_民航资源网
- 图片 央视携手百度看春运：大数据下的中国人口迁徙_民航新闻_民航资源网
- 图片 海航自助值机全新操作系统上线 4步骤打登机牌_民航新闻_民航资源网
- 图片 霍尼韦尔高管：机上上网解决方案逐渐多元化_民航新闻_民航资源网
- 大数据对于旅游业意味着更大的挑战_民航新闻_民航资源网
- 年终盘点：2013航空运输这一年_民航新闻_民航资源网
- 手机值机应用走红 航空公司称未向第三方授权_民航新闻_民航资源网
- 拥抱创新还是拒绝变革？ 评移动值机遭拒案例
- 数据化与信息化能力将决定OTA的未来_民航新闻_民航资源网
- 机上WiFi：不只是上网那么简单_民航新闻_民航资源网
- 欧盟航班允许全程使用飞行模式下的电子设备_民航新闻_民航资源网
- 注重打造自助化航旅体验可让航企受益匪浅_民航新闻_民航资源网
- 泰航成都直飞曼谷航班开WiFi 流量费用有点贵_民航新闻_民航资源网
- 第三方手机自助值机惹争议 被航空公司抵制_民航新闻_民航资源网
- 美拟允许飞机上用手机 还需看航空公司态度_民航新闻_民航资源网
- 航班手机管制禁令：被利用的“民意”_民航新闻_民航资源网
- 航班管家回应遭封杀：不承认订座信息系误读_民航新闻_民航资源网
- 航空公司与互联网可以基因重构吗？_民航新闻_民航资源网
- 航空公司关注移动支付服务_民航新闻_民航资源网
- 航空公司利用大数据技术的几个业务场景设想
- 航空公司如何挖掘旅客个性化信息价值_民航新闻_民航资源网
- 航空公司是否应该开放值机功能给第三方？
- 航空公司离互联网有多远？_民航新闻_民航资源网
- 荷航摘得企业社交媒体营销评比头名_民航新闻_民航资源网
- 葡航新近允许航班起降时使用个人电子设备_民航新闻_民航资源网
- 谁在为机场免费Wi-Fi服务买单？_民航新闻_民航资源网
- 调查：韩国超半数乘客期待在飞机内能打电话_民航新闻_民航资源网
- 赛峰集团和GE合作40年 售出36000多台发动机_民航新闻_民航资源网
- 韩亚航空放宽对机上便携式电子设备的使用_民航新闻_民航资源网
- 默默奉献的英雄――记澳门国际机场的IT人_民航新闻_民航资源网
- 飞机销售
- 产品范围
- 产品目录
- 研发项目
- 东方特途
