PAC30P300P4T-S
PAC30P300P4T-S

发动机引气系统测试设备
我公司根据各种发动机引气的特点,自主研发了发动机引气系统测试设备。它主要用于飞机发动机引气系统部件健康检查(依据部件的AMM手册),是进行在翼检查、部件离位检查和排故的有力辅助工具。此设备为标准配置,可根据客户使用的机型,配置不同的适配器来满足客户使用要求。

产品应用范围

B737, B737CL, B737NG, B747, B757, B767, B787, BOEING
  • 1.   所有测量仪表和操作开关都在一个面板上,人机操作界面友好,测试操作清晰明了,体现测试工艺。操作面板新颖独特的设计,大大有利于测试操作人员依据规定的流程实现正确无误操作。使用时无需进行仪表装配等辅助工序。

    2.   采用模块式的接口适配器和转接头,与飞机引气系统连接方便灵活,减少飞机端的装拆工作,使用更方便可靠。同时,配置不同的接口适配器和转接头,可以设备的功能适用于多种机型,扩展功能强大。

    3.   接口适配器和测试软管的测试连接采用快卸模式,使各项测试连接可靠方便,大大减轻工作强度和节省工作时间,极大提高了工作效率。

    4.   测量所用的压力表均采用高精度数字压力表,具有显示直观,量程大,精度高等性能特点。在测试中无需切换量程,避免了使用中过压造成仪表损坏,减轻操作人员 的工作压力。

    5.   设备的压力输出采用2路独立调节模式,相对于BOEING推荐的设备,具有更好的精准度和调节能力,拥有冗余的多路调节压力输出能力。

    6.   具备符合测试要求的差压表,完全满足AMM手册的最新测试方式。目前,在用的BOEING推荐的设备,基本都无配置该仪表,无法完全满足健康检查要求。

    7.   整套设备配件齐全,体积小巧且牢固,采用航空一体化拉杆安全器材箱并带有滑轮。
    使用客户仅需提供氮气瓶,方便运输携带,极大方便了操作人员。

    8.   在完全符合和按照AMM手册要求的基础上,结合了多家航空公司排故经验和数据统计分析,设备PAC30P300P4T-S的使用和操作具有简单、可靠、效率高的特点。

  • 1.      引气调节器能够提供合适的控制压力(Pc)

    2.      引气调节器过压开关能够在合适的压力范围内正常工作

    3.      压力调节关断活门能够在最小供气压力(Ps)下打开

    4.      预冷器控制活门能够在最小供气压力(Ps)下关闭

    5.      预冷器控制活门能够提供合适的控制压力(Pc)

    6.      在控制压力变化的情况下预冷器控制活门能够随控制压力(Pc)变化进行相应的调节

    7.      高压调节器能够提供合适的控制压力(Pc)

    8.      高压活门能够正常工作

    9.      高压调节器反流检查保护能够正常工作

    10.   感应管无渗漏

  • 设备主要参数:
    氮气减压器 : 输入1500PSI2000PSI 输出 0400 PSI
    Ps
    端口输出压力范围:0-150 PSI
    高压气体软管: 适用于高压气体,良好的弯曲性能,长度4m 内径: 6mm ID 工作压力: 500 PSI

    辅助要求及尺寸
    使用本设备用户需自主提供下列辅助设备:
    高压氮气瓶:>10 L 压力为1500-2000 PSIG) 输出接口为:G5/8M
    设备尺寸: : 660 mm : 500 mm : 340 mm
    设备重量:18 Kg

  • SPL-4350(P/N:C36001-44)   ENGINE BLEED AIR SYSTEM TEST SET
    SPL-922(P/N:3792195-1)     ENGINE BLEED AIR SYSTEM TEST SET